2024-03-08
Il existe deux catégories de batteries pour les véhicules électriques, les batteries et les piles à combustible. Les batteries adaptées aux véhicules électriques purs comprennent les batteries à l'acide plomb, les batteries au nickel-cadmium, les batteries hydrure de nickel-métal, les batteries de sodium-sulfur, les batteries au lithium secondaire et les batteries d'air. Parmi eux, les batteries au plomb-acide, les batteries de nickel-cadmium et les batteries d'hydrure de nickel-metal sont apparues plus tôt, et ont généralement été éliminées en tant que types de batteries, et les véhicules électriques purs traditionnels d'aujourd'hui sont essentiellement des batteries au lithium, y compris principalement les batteries d'acide de cobalt lithium, telles que Produits Tesla; Les batteries de manganate de lithium, comme Toyota Prius, Nissan Leaf; batteries de phosphate de fer au lithium, telles que les produits BYD, Zhinuo 1e, etc. La batterie en acide de plomb est la batterie la plus couramment utilisée dans de nouveaux véhicules énergétiques. La plaque de batterie au plomb est une grille en alliage de plomb, l'électrolyte est de l'acide sulfurique dilué et les deux plaques sont recouvertes de sulfate de plomb. Cependant, après le chargement, le sulfate de plomb sur la plaque à l'électrode positive est converti en dioxyde de plomb, et le sulfate de plomb à l'électrode nég