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Pour résoudre les problèmes de sécurité des batteries au lithium-ion, nous devons nous appuyer sur l'expérience étrangère pertinente.

2024-03-08

Ces dernières années, la fréquence des incendies de véhicules électriques causés par des problèmes de sécurité des batteries est devenu un fait indéniable, ce qui rend le grand nombre de consommateurs qui ont des doutes sur les véhicules électriques plus résistants. La cause est que la surcharge, la surchauffe, le déclenchement électrique, la collision et d'autres facteurs peuvent conduire à une runnway thermique de la batterie d'alimentation. La cause de la fuite thermique est liée à la sélection inappropriée et à la conception thermique de la batterie, ou le court-circuit externe provoque une augmentation de la température de la batterie, ou le connecteur du câble se desserrer. Il peut être résolu à partir de deux aspects de la conception et de la gestion de la batterie, tels que le développement de matériaux pour empêcher la réaction en fuite thermique, etc. Pour la gestion de la batterie, différentes gammes de température peuvent être prédites pour définir les niveaux de sécurité.

Lithium Polymer Battery

De plus, différentes batteries ont des niveaux de sécurité très différents. Par exemple, en cas de collision, la sécurité du phosphate de fer au lithium est plus élevée que celle des batteries électroniques au lithium ternary, mais jusqu'à présent, nous insistons toujours à l'utilisation de batteries de phosphate de fer au lithium dans les bus, et il ne convient pas à une grande échelle Utilisation de batteries électroniques au lithium ternaire, en particulier des bus de 12 mètres.

Si les entreprises de batteries domestiques souhaitent faire une percée dans les problèmes de sécurité, elles devraient également étudier la conception de la sécurité des batteries Tesla. Objectivement parlant, les batteries de Tesla ne sont pas sûres, du moins pas individuellement. Cependant, la batterie individuelle dangereuse peut atteindre la sécurité du système car Tesla utilise plus de 7 000 batteries au lithium nickel-cobalt 18650 18650, et la combinaison de batteries dangereuses est sûre. Il est également devenu un brevet pour la conception de la sécurité de Tesla.


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