Comment activer une batterie de lithium "affamée"?

Beaucoup de gens ont de mauvaises habitudes, souvent les gens ne sont pas à la maison pour mettre la batterie de phosphate de fer au lithium de la voiture électrique sur la voiture, l'interrupteur d'air n'est pas désactivé, mis quelques mois à ne pas conduire. Quelques mois plus tard, lorsque je suis revenu en voiture, j'ai découvert que la voiture était morte et ne pouvait pas être inculpée. Le chargeur est branché, mais il est toujours vert, même s'il est branché pendant 24 heures, il est toujours vert, car la tension de batterie de phosphate de fer au lithium est trop faible et la tension de sortie du chargeur est trop grande différence, le chargeur ne pourra pas rincer de l'électricité dans la batterie LifePO4 .

Cette situation est communément appelée les batteries au lithium "affamées". La tension du bloc cellulaire n'est généralement qu'environ 5,6 V, pas plus de 6V. Ces batteries sont généralement remplacées. Mais c'est dommage de remplacer une batterie qui coûte des centaines, surtout si elle est juste hors garantie.

Voici cinq meilleures façons d'économiser la plupart de ces batteries de LifePO4 affamées . Notez que la plupart ne sont pas à 100%.

Tout d'abord, la méthode de la série. Une batterie normale de 12 volts est connectée en série. Par exemple, si la voiture d'origine a une batterie en polymère au lithium 48V-20AH , mettons une autre batterie 12V-20Ah en série. Une tension de batterie 12V suffisante est d'environ 13 V, une fois les séries peuvent améliorer la tension de toute la batterie, puis utiliser son chargeur d'origine pour charger, afin qu'il puisse être chargé, brancher le chargeur, le chargeur est rouge, à ce moment être chargé. Lorsque le chargeur devient vert, retirez la batterie connectée en série. Il peut ensuite être chargé comme d'habitude.

Deux, méthode parallèle. Cette méthode est légèrement plus compliquée. Par exemple, le véhicule avait auparavant une batterie en polymère de lithium 48V-20Ah et nous connectons un autre ensemble de batteries 48V-20AH en parallèle. On sait que la tension est la même partout dans le circuit parallèle et l'extrémité haute tension s'écoulera dans l'extrémité basse tension. Cette méthode est également utilisée par de nombreux concessionnaires de batteries au lithium pour tester des batteries complètement mortes. Dans ce cas, la charge peut également atteindre le but de la charge. L'idée est similaire à, disons, une batterie en série. Il augmente également la tension de l'ensemble du groupe.

Trois méthode de chargement basse tension. Choisissez un petit chargeur à charger. Par exemple, si nous avons une batterie 60V-20Ah, nous utilisons un chargeur 48V-20AH pour le charger. Cela le remplira la plupart du temps. Le principe est également similaire à la première méthode, rapprochant la tension de charge de la tension aux deux extrémités de la batterie.

Quatre méthode de charge de batterie unique. Une seule batterie peut être activée en la chargeant avec un chargeur de moto de 12 volts, mais ce type de charge est relativement lent. En général, il faut plus de 7 heures pour charger la batterie à une tension d'environ 12 V. Si toute la charge individuelle prend du temps.

Cinq, méthode de charge spéciale. Chargeur de jour Il y a une reconnaissance automatique de la tension de la batterie, peu importe le nombre de volts un groupe de tension de batterie, peut automatiquement identifier la tension, il peut charger. Par exemple, la voiture d'origine est une batterie de 60V-20Ah, maintenant seulement 30V de moins que, Il peut toujours charger à l'intérieur. À mesure que la tension augmente, elle s'adapte à une tension plus élevée et recharge la batterie.